作为集贸易性、专业性、观赏性于一体的国际性专业航空航天展览会，中国航展现已跻身世界五大航展之列，成为展示世界航空航天业发展水平的重要舞台。

　　从1996年11月5日首次举办以来，中国航展室内展览面积实现了从7830平方米到超过10万平方米的跨越，成为一张蓝天之上的“国家名片”，见证了中国创新科技的成长，以及一座航空之城的蜕变。

　　26年，室内展览面积增长超过10倍，中国航展从以空天为主，已经成长为“陆海空天电网”全覆盖的国际综合展览，稳居世界五大航展之列。

　　在去年的第十三届中国航展上，歼-20首次换上了国产发动机参加飞行表演，这架先进的战机拥有了一颗“中国心”。

　　从1996年歼8-IIM战斗机亮相航展，到如今20系列呼啸蓝天，中国战机实现了从“8”到“20”历史跨越。

　　“看到月壤，看到必一运动·(B-Sports)火星车，看到歼-20、运-20，看到无人机、坦克、导弹，我们的装备这么强大，作为一个中国人，太自豪了！”一名观众说出了很多人的心声。

　　20多年来，客机、战斗机、运输机、预警机、无人机的设计、研发、制造不断攀登高峰，而航空发动机、雷达、航空电子等“看不见”的内核也在飞速升级迭代，航展见证着中国实力不断提升。

　　每一届航展，都有一个明星——从1996年首届航展亮相的有“空中美男子”之称的歼8-IIM战斗机，到2006年的“神舟六号”飞船返回舱，到2016年的歼-20，26年来，航展已经成为中国展示国防和航空航天领域自主创新技术的平台。

　　今年，中国空间站组合体1：1实物仿真展示舱无疑是最耀眼的明星展品之一。它们与太空中的中国天宫空间站的舱内外状态完全一致。

　　10月31日，中国空间站梦天实验舱搭乘运载火箭，从海南文昌奔赴浩瀚星空。11月1日，空间站梦天实验舱与空间站组合体在轨完成交会对接，之后进行平面转位，与天和核心舱、问天实验舱一起组成空间站“T”字基本构型。11月3日，神舟十四号航天员乘组顺利进入梦天实验舱。就在中国载人航天史上又一个里程碑达成之际，在珠海国际航展中心7号馆中国航天科技集团展区，庞大的中国空间站“T”字基本构型组合体即将揭开面纱。

　　航展是中国“飞天梦”变为现实并一步步延伸的见证者。中国航天跨越了一个又一个里程碑，而每届航展中的航天展品，也给了国人自豪，更是在不少孩子心中埋下奔赴星辰大海梦想的种子。

　　去年第十三届航展上，“鲲龙”AG600在高空中投水的画面成为全网最火视频之一。事实上，AG600是在自己的“主场”亮相，因为它是不折不扣的珠海金湾制造。

　　与航展风雨同舟26年，金湾的基因里早已融入了航空的“印记”。通过航展这张“国际名片”，为金湾带来了客流、商机和强大的产业影响力，而金湾则乘势发展航空航天产业，正努力打造一座航空之城。

　　中国航展对我国航空航天事业的推动作用也更加凸显。26年前，航展馆附近还是一个小渔村和一片海边滩涂。如今，一座航空新城已经拔地而起。2008年第七届中国航展上，珠海航空产业园成立，随后凭借中国航展的国际平台和优势资源，吸引了众多航空航天企业落户珠海。2013年，航空新城核心区动工。2015年，核心区内9条主干道基本建成。如今，航空新城核心区内高楼林立，道路通畅，金湾彻底告别了“有区无城”的历史面貌，现代城市面貌愈发清晰。

　　“办一个展览，创一个品牌，带动一个产业。”近年来，航展先后带动了摩天宇航空发动机维修、翔翼飞行训练中心、中航通飞等项目落户。天晴航空、隆华直升机、广联航空等一批极具潜力的航空项目闻声而来。

　　作为金湾区航空产业的龙头企业，航空工业通飞在金湾实现了跨越发展。其自主研发的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在金湾实现总装。

　　而金湾也依托航空工业通飞的“一总部、两中心、三基地”体系，聚焦通航作业、运营服务等关键环节，着力提升通用航空运营与配套服务水平，扩大珠海通用航空影响力。

　　愈加完善的产业生态环境，让金湾的航空产业释放更加强劲的“磁石效应”。如今，金湾区已逐步建立了较为完整的航空产业链，初步实现了研发、制造、维修、运营等业态的聚集。金湾区正着力构建“5+2+N”现代产业体系。其中，航空产业作为金湾的特色产业之一，在2020年至2021年，创造产值近20亿元，成为“5+2+N”现代产业体系的重要组成部分。

　　未来，一座占地面积18万平方米的“空天港”将在金湾拔地而起，将重点发展高端航空器及零部件制造、工业级无人机、新材料、无人系统相关产业。

　　正在扩建中的珠海机场T2航站楼计划2024年投入运营，未来珠海机场年旅客吞吐能力可达2750万人次，成为粤港澳大湾区的重要航空枢纽之一。伴随着中国航展的跨越式发展，一座航空之城正蓄势腾飞。